Algemene nationale staking
De drie Belgische vakbonden hebben op 30 januari een algemene staking georganiseerd tegen de blinde besparingsmaatregelen zonder toekomstperspectief en vóór duurzame en rechtvaardige alternatieven.
Er is een grote stakingsbereidheid in hele het land, over de provincies en sectoren heen. De staking wordt goed opgevolgd, de acties verlopen ordentelijk. De vakbonden vragen nu ernstig overleg met de regering om de pensioen- en besparingsmaatregelen bij te sturen.
Het openbaar vervoer in ons land ligt zo goed als stil. Er rijdt geen enkele trein sinds gisteravond 22 uur. Bij De Lijn in Vlaanderen zou ongeveer 1 op de 3 bussen rijden. In Wallonië rijdt geen openbaar vervoer, in Brussel rijden geen bussen, trams of metro's. Op de luchthavens laat de staking zich ook voelen. De luchthaven van Charleroi is vandaag dicht, op Brussels Airport zijn al enkele vluchten afgelast, Brucargo goederentransport is dicht. De hinder voor de reiziger blijft beperkt omdat de staking lang op voorhand was aangekondigd.
In alle Belgische zeehavens, Antwerpen, Zeebrugge, Gent en Oostende legden zowat alle dokwerkers het werk neer, de staking was zo goed als volledig. Ook in heel wat logistieke ondernemingen was de staking (ao goed als ) volledig. Ook in flink wat transportbedrijven was de staking erg goed voelbaar.
In de handelssector zijn heel wat grotere winkels (Inno, Delhaize, Carrefour, Brico,...) gesloten. Stakers sensibiliseren de klanten om zich ook te verzetten tegen het onevenwichtig besparen door de zwakste schouders te viseren.
De ambtenarenbonden staken mee: veel overheidsdiensten zijn vandaag dan ook dicht. Zo wordt er bijv. geen post rondgebracht en geen huisvuil opgehaald. Ook enkele diensten bij gemeenten en provincies zijn dicht, net als de scholen. Ook in de social-profit wordt de staking goed opgevolgd. Zorginstellingen schakel op zondagsdienst over, sommige ziekenhuizen draaien op minimumdienst. Veel patiënten hebben begrip voor de actie.
Ook in de privébedrijven heeft het personeel het werk neergelegd. Er wordt niet gewerkt of de productie ligt voor een deel stil. Aan deze bedrijven zijn, net als aan de ingang van heel wat industrieterreinen, stakersposten opgericht en worden pamfletten uitgedeeld.
De Belgische vakbondsleiders lanceerden symbolisch een eigen euro-obligatie aan de kantoren van de EU te Brussel. Dergelijke euro-obligaties zijn een noodzakelijk instrument om de eurocrisis te lijf te gaan. In een systeem van euro-obligaties zal een Europees schuldenagentschap (dit kan de Europese Centrale Bank zelf zijn) collectief financiële middelen in de markt ophalen en verdelen onder de lidstaten die financiering nodig hebben. Nu moeten landen dit individueel doen, wat zorgt voor woekerintresten voor landen die geen vertrouwen genieten van beleggers. De rente op euro-obligaties zou lager komen te liggen dan de rente die de probleemlanden nu moeten betalen aangezien het kredietrisico bepaald zou worden door de terugbetalingscapaciteit van de hele eurozone.
Lancering euro-obligaties
Stakerspost Volvo Cars Gent
Betoging Gent
Overzicht regeringsmaatregelen Foto's van de staking op onze Facebook-pagina Video's en foto's van de stakerspiketten op dewereldmorgen.be/staking
